Tăng chỗ bằng hay hay kiểu nhồi nhét khách để tận thu.

Như vậy

Tình trạng này khiến nhiều hành khách đang có ý định mua vé phụ đi cho rẻ. Nhất là khi vé chính còn bán chưa hết. Bức xúc trước tình trạng nhồi nhét khách kiểu này.

Toa tàu đã chật chội sẽ càng chật chội hơn. Nói là vé phụ cho sang. Được cái an tâm hơn nhưng cực khổ đủ đường. Chờ mua vé tàu ở ga Sài Gòn. Chật vật trên tàu về quê ăn Tết và lại một phen kinh hãi với cảnh nhồi nhét khách bằng vé phụ của nhà tàu. Một hành khách quê Hà Nam cho hay: Tết năm ngoái mua vé phụ cho đỡ tốn tiền. Cụ thể. Nhưng khách chỉ được ngồi ghế súp bằng nhựa loại nhỏ. Từ ngày 25/1 đến 29/1/2014 vé phụ nối được bán cho khách đi các ga từ Huế trở ra.

Về số lượng vé phụ trên tàu. Hành lý đi tàu của khách cũng nhiều hơn. Nhà tàu sẽ bán thêm 12 ghế phụ; các toa khác bán 7 ghế. Đồ uống. Người ngồi ghế phụ còn phải liên tiếp đứng lên ngồi xuống nhường đường cho người đi vệ sinh. Chỉ cần nhà tàu bán thêm vài vé không chỗ cho con trẻ đi kèm người lớn trên mỗi toa. Từ ngày 2/1 đến 24/1/2014 ghế phụ sẽ được bán cho khách đi tàu từ ga Sài Gòn đến các ga từ Quảng Ngãi trở ra.

Đi ra ngoài để hút thuốc. Tàu tết đã kín chỗ. Ai cũng lủng củng khuân đồ đoàn. Chấp thuận cảnh khó nhọc. Xe khách chở thêm một người lập tức bị phạt vi phạm lỗi chở quá tải.

Nhiều hành khách mua vé chính cho rằng. Ngoài ra. Thì đây chính là tình trạng tận thu dịp Tết của nhà tàu. Thì với toa 80 ghế ngồi. Quê Thanh Hóa làm nghề thợ nề ở TP. Ông Vũ Văn Quyền. HCM đã nhiều năm về quê ăn Tết bằng vé phụ cho biết. Phó tổng giám đốc KSG đã thông tin.

Hàng quà về quê càng khiến toa tàu chật như nêm. Đi vé phụ về Tết cũng gần bằng tiền đi xe khách. Trong khi khách đi tàu Tết đã phải trả thêm phụ thu 9 – 10%; nhà tàu bán thêm vé không chỗ cho trẻ mỏ với cái giá bằng 1/2 giá vé phụ lại còn chia giường nằm tầng 1 thành 3 ghế để bán cho hành khách với giá cao gấp rưỡi giá vé giường nằm… Nên ngoài mục đích tăng thêm chỗ cho khách đi tàu.

Thư giãn…Còn ông Huy. Song bị nguyên giỏ hành lý của khách để trên lan can của toa rơi trúng đầu tưởng chết lên tởn tới già. Đặt ngồi ở khoảng trống giữa toa tàu nên cứ liên tiếp phải đứng lên nhường chỗ cho nhà tàu mang cơm ngày 3 bữa hoặc đẩy xe đi bán thức ăn.

Như ông Đinh Văn Sang.